Nặng tới 3.000 tấn, vòm Nielsen của cầu Bình Lợi là hạng mục đặc biệt của dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (TP HCM). Vòm cầu lớn nhất Việt Nam này đã được lắp vào sáng 13/10.

Cầu Bình Lợi là dự án quy mô lớn với kết cấu 2 vòm dài 1,1 km, 6 làn xe. Vòm Nielsen của cầu Bình Lợi là điểm nhấn nổi bật, là hạng mục đặc biệt của dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài, với chiều cao 35 m, rộng 28 m, dài 150 m. Dạng kết cấu này đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật và công nghệ thi công. Đây cũng là kết cấu đầu tiên được thi công tại Việt Nam.

Vòm cầu Bình Lợi được chế tạo với khoảng 3.000 tấn thép tấm trong 8 tháng tại Công ty Doosan (Hàn Quốc), mất 8 ngày vận chuyển về cảng Sài Gòn. Nhà đầu tư GS E&C đã mất 3 tháng để hoàn thành lắp vòm trên cạn.

Cảnh lao lắp vòm cầu 3.000 tấn. Ảnh: H.C.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoàng Quân đánh giá đây là cầu vòm thép quy mô lớn nhất Việt Nam, đòi hỏi công nghệ thi công tiên tiến, đánh dấu nỗ lực của hàng nghìn lao động Hàn Quốc và Việt Nam đang thi công ngày đêm trên công trường để bảo đảm đúng tiến độ.

Cầu Bình Lợi sau khi hoàn thành sẽ cùng với các cầu Thủ Thiêm, Sài Gòn, Bình Triệu đảm nhận phần lớn lượng giao thông khu vực trung tâm qua sông Sài Gòn. Trong đó, cầu Bình Lợi đảm nhận khoảng 40%, góp phần giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông cho thành phố.

Dự kiến đến 12h ngày mai (14/10) vòm cầu Bình Lợi sẽ được lắp ráp đúng vị trí đã được thiết kế.

Hữu Nguyên

(Theo vnexpress.net)